Mais pimenta do reino no Cayenne

Temos uns Cayennes rodando no Brasil e nenhum chega perto do visual da Edition3 de fábrica. Ainda não é aro 22, mas é aro 21 com rodas esportivas escuras na mesma cor da pintura. O interior é em couro preto com costuras e detalhes em vermelho. Mais uns cavalinhos foram conseguidos com um escapamento esportivo e a estabilidade é ainda melhor pois ele foi rebaixado. Só 1.000 exemplares serão produzidos a um preço nos EUA de 90 mil dólares, onde apenas 100 serão comercializados. É um Cayenne para as autobans européias mesmo e não para a Whasington Luiz no RJ onde um foi apreendido por trafegar a mais de 200 por hora.

Hummer em busca de um destino

Vários anos atrás quando BMW, depois Ford compraram a Land Rover e depois a GM se meteu nesta aventura da marca Hummer, não do veículo Hummer-Humvee, dissemos claramente que ia dar tudo errado. Agora a GM anuncia que há vários interessados em várias partes do mundo em levar os Hummers da praticamente falida GM americana, como se isso fosse resolver alguma coisa. Dizem que pelo menos antes do meio do ano nada acontece. Mas os 160 revendedores da marca nos EUA já devem estar de pneu bem murcho, pois é o típo de notícia que faz um mercado em retração fugir das marcas ameaçadas.

Land Rover LRX - Será que vêm mesmo?

Apresentado em Detroit mas sacudido pela crise e pela complicada administração da Tata indiana (nunca esqueça que Land Rover não é mais nem inglês, nem da Ford) aumenta os rumores de que o LRX, apresentado com Range Rover de duas portas, poderá ser comercializado como um Land. Cá para nós nem interessa a mecânica sempre impecável nos Rovers, pois o visual do LRX é de arrasar. Quer ficar com o pé suado? Estão falando em colocar o V8 de alumínio com 5 litros do Jaguar nisso aí...

Ratão da Índia quer grana inglesa para tirar Land Rover da Lama

Nas últimas semanas 1.800 empregados da Land Rover na Inglaterra foram demitidos. O indiano que comprou da Ford a Jaguar e Land Rover (hoje se chama JLR) no ano passado agora estorque 750 milhões de dólares do governo inglês sob a ameaça de demitir mais ingleses... Esse ai da foto é o conceito LRX onde a JLR não investiu nada: foi financiado com 38 milhões de dólares do governo inglês que quer o bichão nas ruas o mais breve possível, sabe-se lá para que. Deixa essa turma da Índia e China comprarem tudo que a gente vai ver onde vamos realmente parar.